Ab Sommer fahren Straßenbahnen bis zum Terminal des Flughafens. Anschließend soll möglichst bald die Route von dort zum Fernbahnhof angegangen werden. Die Verbindung ersetzt die Düsseldorfer Schwebebahn – man wird die Strecke sehr wahrscheinlich nicht mit zwei Verkehrsmitteln bespielen.
Der Airport im Norden von Düsseldorf ist der drittgrößte in Deutschland und hat dank seiner Nähe zum Zentrum einen großen Vorteil gegenüber vielen Konkurrenten. VierNull berichtet, wie sich der Flughafen als Verkehrsknotenpunkt entwickelt und ob die Dauerprobleme mit Wartezeiten bei Sicherheitskontrollen und Gepäckausgabe gelöst werden.
