Eine Datenauswertung für den September zeigt, wie viele Verspätungen und Ausfälle es am hiesigen und am Kölner Hauptbahnhof gab. Düsseldorf schneidet dabei noch ein bisschen schlechter ab. Die Deutsche Bahn möchte das nicht kommentieren.
Matthias Helferich ist in der AfD rechts außen beheimatet. Ende Oktober will er für einen „Spaziergang über die Kulturmeile“ und einen Vortrag nach Düsseldorf kommen. Seine Ziele: Provokation und Normalisierung.
Sein Name steht für eine ganze Ära der Düsseldorfer Gastronomie. Jetzt, mit 79 Jahren, verkauft er sein Lebenswerk. Im Interview blickt Jean-Claude Bourgueil zurück auf prominente Gäste aus Wirtschaft und Politik – und erzählt, warum er die deutsche Spitzenküche in seiner Wahlheimat heute vermisst.
Der Biergarten neben der Rheinterrasse konnte im Frühsommer überraschend in eine weitere Saison starten. Rund um den 20. Oktober ist aber Schluss. Es gab noch einmal schöne Momente – bei den Verantwortlichen blieb zugleich das Gefühl, ungerecht behandelt worden zu sein.
Der Stadtrat entscheidet bald über neue Regeln für Sicherheit und Ordnung. Am stärksten diskutiert wird ein Paragraph, der Betteln in einem Umkreis von fünf Metern rund um Lokale verbietet. Wir stellen die Pro- und Contra-Argumente vor.
Björn Borgerding hat am Sonntag erklärt, nicht noch einmal anzutreten. Wer ihm nachfolgt, scheint derzeit offen, wer darüber entscheidet nicht: Die Macht der Ultras ist unverändert.
Ende 1999 hatte die Messe Düsseldorf die Idee, die Katastrophe um den gesunkenen Ozeanriesen als Live-Show zu inszenieren. Das Ganze wurde zum Desaster. Nun gibt es eine Neuauflage in einer Halle des früheren Vallourec-Geländes in Rath. Diesmal stehen die Zeichen auf Erfolg.
Die Zeiten, in denen Einkaufszentren allein durch ihre Lage und ihren Glanz Kunden anzogen, sind vorbei. Die Kö-Galerie verliert prominente Mieter, die Schadow Arkaden kämpfen mit Umbau und Unsicherheit. Wie sieht ihre Zukunft aus?
Ein modernes Sport- und Leistungszentrum an der Arena sollte die neue Heimat der Fußballer werden. Es wurde geplant, aber nie gebaut. Vor dem Landgericht ging es nun um Honorar-Forderungen des beteiligten Architekturbüros.
Diese Rheinquerung ist marode. Unklar ist, wie man diese Schlagader der Düsseldorfer Mobilität während des Neubaus provisorisch aufrecht erhält. Was dabei übersehen wird, ist die Lage für alle, die sich per Pedale fortbewegen.
VierNull ist ein Portal für besonderen Journalismus und Nachrichten aus Düsseldorf. Wir berichten unabhängig, konstruktiv und werbefrei über Politik, Umwelt, Wirtschaft – und die bunte Welt dazwischen.