Energiekrise: Gaslaternen werden wieder zum heißen Eisen

Der nicht vor allzu langer Zeit behobene Streit über die Düsseldorfer Gaslaternen erlebt eine Wende: Angesichts der unzuverlässigen Lieferungen aus Russland sind Unternehmen, private Haushalte und die Stadt aufgefordert, mit dem Energiesparen ernstzumachen. Folglich muss man auch die nostalgische Art der Straßenbeleuchtung analysieren und diskutieren. Daran hat die Stadt aber erkennbar keine Freude, weil es politisch gefährlich erscheint, sich mit den Freunden der Gaslaternen anzulegen. Wie zurückhaltend man im Rathaus ist, haben wir bei der Recherche für diese Geschichte gemerkt. Auf unsere erste Anfrage haben wir die Antwort erhalten, dass aktuell alle Bereiche der Verwaltung prüfen, wo sich etwas einsparen lässt. Über die Vorschläge sollen in der zweiten Jahreshälfte die entsprechenden Gremien entscheiden. Auf unsere zweite Frage, welches Einsparpotential dabei für die Gaslaternen ermittelt wurde, erhielten wir diese Antwort: &bdquo;Düsseldorf verfügt derzeit über rund 14.000 Gaslaternen, dies sind circa 20 Prozent der gesamten Straßenbeleuchtung. Über 60 Prozent der Gaslaternen sind älter als 50 Jahre. Die Beleuchtung von öffentlichen Straßen und Plätzen dient der Sicherheit und muss grundsätzlich aufrecht erhalten werden. Ein "hartes Abschalten" von im Verbund verknüpften Gaslaternen ist daher nicht ohne Weiteres möglich.“ Wir haben daraufhin eine dritte Anfrage gestellt und wollten wissen, was man durch eine Umrüstung der Laternen auf LED einsparen könnte. Die Antwort darauf: Weitere als die bereits übermittelten Informationen zum Gaslicht könne man uns zum aktuellen Zeitpunkt leider nicht zur Verfügung stellen. Eine Anfrage bei den Stadtwerken endete ähnlich ergebnisfrei: "Wir fungieren hierbei als Dienstleister der Stadt – und bitten deshalb darum, alle diesbezüglichen Fragen auch bei der Stadt zu adressieren." Diese Zurückhaltung hat einen Grund in der bitteren Erfahrung, die der heutige Oberbürgermeister mit dem Thema Gaslaternen gemacht hat, als er noch Ordnungs- und Verkehrsdezernent war. Damals wollte Stephan Keller den Plan umsetzen, die Zahl der Gaslaternen stark zu senken. In einem Interview mit der "Rheinischen Post" sagte er damals: "Ein Erhalt aller 15.000 Gaslaternen ist unrealistisch. Deshalb haben wir ja den Kompromiss vorgeschlagen: In den Erhaltungszonen bleiben rund 4000 Gaslaternen, in weiten Teilen der Stadt wird auf eine energieeffiziente Beleuchtung umgestellt." Mit seinem Plan stieß der Dezernent auf starken Widerstand, mit dem er so nicht gerechnet hatte. Die Bürgerinitiative für das Gaslicht ließ nicht locker und drehte mit ihren Argumenten die politische Stimmung. Im Mai 2020, Stephan Keller war inzwischen als Stadtdirektor nach Köln gewechselt, entschied der Düsseldorfer Stadtrat, dass 10.000 Gaslaternen erhalten bleiben und unter Denkmalschutz gestellt werden sollen. Für Stephan Keller war dies offensichtlich eine Lektion. Als Oberbürgermeister-Kandidat agierte er im Wahlkampf 2020 diplomatisch. In einer Diskussion mit Gegenkandidatin Marie-Agnes Strack-Zimmermann in der "Westdeutschen Zeitung" wurde den beiden die Frage gestellt, wer sich auf dem Heimweg nach dem Gespräch mehr am Licht der erhaltenen Gaslaternen erfreue. Strack-Zimmermann antwortete darauf: "Herr Keller zeichnet sich dadurch aus, und ich meine das mit dem nötigen Respekt, dass er Dinge sehr akribisch umsetzt. Bei den Gaslaternen aber fand ich das zu forsch, wie Sie seinerzeit rangegangen sind. Ich bin glücklich, stolz und sehr erleichtert, dass wir in den letzten Jahren, angeregt auch durch eine unglaublich engagierte und sachliche Bürgerbewegung, das jetzige Ergebnis auf den Weg gebracht haben. Insofern freue ich mich sicher mehr als Herr Keller, der zunächst sehr durchsetzungsstark gegen den Erhalt der Gaslaternen war." Kellers Replik: "Ja, durchsetzungsstark, aber auch sehr faktenorientiert. Sie haben gefragt, wer sich mehr freut. Das Abschiedsgeschenk der Landeshauptstadt an mich als scheidenden Verkehrsdezernenten Ende 2016 war eine Alt-Düsseldorfer-Laterne, ich erfreue mich seitdem jeden Tag an ihrem Anblick." Eine Wiederholung dieser offensichtlich lehrreichen Auseinandersetzung mit der Bürgerbewegung würde der Oberbürgermeister gerne vermeiden. Nur wird dies unter dem Druck der aktuellen Entwicklung kaum möglich sein. So kritisiert zum Beispiel der SPD-Bundestagsabgeordnete Andreas Rimkus das Ansinnen, seine Gasheizung zu drosseln, aber die Gasleuchte vor der Tür weiter leuchten zu lassen – mit Erdgas aus Russland. Welche Energie sich einsparen lässt, haben wir in der weiteren Recherche in einem Dokument entdeckt, das der damalige Dezernent Stephan Keller in 2015 im Stadtrat vorlegte. In diesem Dokument wird der Verbrauch von Gaslaternen aufgeführt. 2010 gab es 16.300 Gaslaternen und einen Verbrauch von rund 70,4 Millionen Kilowattstunden, fünf Jahre später waren es rund 14.500 Leuchten und 62,8 Millionen Kilowattstunden. Beides entspricht in etwa einem Verbrauch von 4300 Kilowattstunden pro Laterne und Jahr. Das heißt: Zwei Laternen benötigen in etwa so viel Energie wie ein Vier-Personen-Haushalt. Letzterer nutzt das Gas allerdings für Wärme, die Laterne macht daraus Licht – freilich nicht sehr effizient: Man schätzt, dass eine mit Gas betriebene Leuchte nur zehn Prozent der Energie tatsächlich in Helligkeit umsetzt, und den Rest als Wärme an die Umgebung abgibt. Würde man die Lampe auf LED umrüsten, wäre der Effekt umgekehrt. Diese Leuchten sind, im Gegensatz zu alten Glühleuchten, im wahrsten Sinne des Wortes kühl. Das Potenzial des Einsparens wäre also enorm. Zumal eine elektrisch betriebene Straßenlaterne - da, wo es angebracht wäre - auch mit einem Bewegungsmelder kombiniert werden könnte, der ihr Licht nur dann einschaltet, wenn es tatsächlich benötigt wird. Das Argument, mit LEDs verliere man das schöne warme Licht der Gaslaternen, zieht inzwischen nicht mehr: LED können in allen Farben und Intensitäten eingestellt werden. Und noch ein Aspekt spricht für LED-Leuchten: Sie helfen beim Artenschutz: Das Spektrum ihres Lichts lockt keine Insekten an, wird also nicht zur Todesfalle für Falter, Fliegen und andere Tiere, die durch das der Sonne ähnliche Licht gelockt werden.

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