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seit langem geplant und entschieden, nun ist es soweit: Mitten in der Innenstadt wird sich am 29. Januar die Verkehrsführung komplett verändern. Und zwar rund um den Heinrich-Heine-Platz, das Areal vor dem Carschhaus. Dieses alte Gebäude, in dem die Signa-Immobilien-Gruppe des René Benko eine Art KaDeWe (Kaufhaus des Westens) einrichten will, soll auch draußen modernisiert werden. Den Umbau des Platzes übernimmt der Investor selbst, aber die Stadt ändert den Ablauf der gewohnten Verkehrsströme. Für Fahrradfahrer wird das erfreulich, weil sie zusätzliche Radwege erhalten. Autofahrer hingegen müssen sich an eingeschränkte Routen gewöhnen oder zumindest an veränderte.

1. Der Verkehr, der aus Richtung Oberkasseler Brücke kommt, kann laut Mitteilung der Stadt nicht mehr am Heine-Platz nach rechts Richtung Kasernenstraße abbiegen. Damit wird diese stark genutzte Nord-Süd-Achse unterbrochen. Stattdessen wird der Verkehr während der Bauzeit über die Theodor-Körner-Straße, die Kö und die Benrather Straße geführt und kann von dort weiter Richtung Süden (Graf-Adolf-Straße) oder zum Carlsplatz fließen. Die Kasernenstraße wird in dem nun abgeschnittenen Teil quasi zur Sackgasse und kann künftig in beide Richtungen mit Tempo 30 genutzt werden. Nach Abschluss der Arbeiten wird die Breite Straße den gesamten Verkehr übernehmen. Heute hat sie eine Süd-Nord-Einbahnregelung, später soll der Verkehr zwischen Benrather Straße und Heine-Platz je eine Fahrspur pro Richtung erhalten.

2. Die Theodor-Körner-Straße (zwischen Kaufhof und Breidenbacher Hof) wird zur Einbahnstraße Richtung Königsallee. Das war sie vor der letzten großen Umstellung schon einmal.